Scooters à 4 roues COMET et ORION fabriqués par INVACARE

Le scooter Comet muni d’un lift en option remplacera l’actuel Meteor, l’Orion remplacera l’actuel Auriga. Meteor et Auriga sont disponibles encore jusque fin octobre 2008.

Photo du scooter Comet vu de profil lors de l'essai à Hacavie


Essai réalisé le 08/09/2008

Garantie : 2 ans.

SAV et Pièces détachées : assurés par le réseau de distributeurs de Invacare.

Délai, prêt de matériel, modalités des essais : contacter un distributeur.

Conditions d’essais à Hacavie : extérieur.


Voir la fiche du Comet et ses caractéristiques techniques sur Handicat (poids, largeur, vitesse …)

Voir la fiche du Orion et ses caractéristiques techniques sur Handicat (poids, largeur, vitesse …)

Voir la fiche du fabricant Invacare sur Handicat


Utilisation

Manipulation

Nous avons testé le Comet et nous évoquerons ponctuellement les différences entre le Comet et l’Orion, qui sont 2 modèles assez similaires.

L’Orion a des dimensions hors-tout un peu moins importantes que le Comet :

La largeur hors-tout est de 62.5 cm pour l’Orion, 66 cm pour le Comet.

La longueur hors-tout est de 129 cm pour l’Orion, 147.5 cm pour le Comet.

Les dimensions de l’assise diffèrent également :

La profondeur d’assise est de 47 cm pour l’Orion, 49 cm pour le Comet.

La hauteur d’assise est variable de 42 à 49.5 cm pour l’Orion, de 44 à 51.5 cm pour le Comet.

La hauteur de dossier est de 51 cm pour l’Orion, 55 cm pour le Comet.

Pour les 2 modèles, l’assise a une largeur de 51 cm.

Le dossier est équipé d’un appui-tête réglable en hauteur et amovible comme un appui-tête de voiture. Le dossier est réglable en inclinaison. Les accoudoirs sont relevables.

L’assise est pivotante tous les 90 ° sur 360 ° par le biais de 2 manettes situées de part et d’autre sous l’assise.

Assise et dossier sont équipés de légers retours latéraux pour un meilleur maintien.


De série, les 2 modèles sont équipés de roulettes anti-bascule à l’arrière, de garde-boues arrière pour protéger les composants électroniques qui se trouvent à ce niveau sous le capot et d’un panier rigide à l’avant.

Ils sont dotés de suspensions à l’avant et à l’arrière : les suspensions sont réglables à l’avant et à l’arrière sur le Comet, elles sont uniquement réglables à l’arrière sur l’Orion.

Sur le cadran, on trouve : un indicateur de charge par diodes lumineuses et par signal auditif, un potentiomètre qui permet de régler la vitesse ainsi que les touches pour actionner les feux de détresse, les feux de route, les clignotants et le klaxon.

Quand la personne recule, un signal auditif se déclenche. Il peut néanmoins être supprimé mais est intéressant pour une utilisation du scooter en ville par exemple. Le Comet et l’Orion sont dotés de freins électromagnétiques (comme les fauteuils roulants) : un frein à tambour est cependant ajouté, il est accessible depuis les poignées.

Un feu stop est intégré à l’arrière, il s’allume dès qu’on arrête d’accélérer.

Le Comet et l’Orion disposent d’un limitateur de vitesses dans les virages.

Le Comet est monté avec roues pneumatiques de 13′ de diamètre et monte des trottoirs de 10 cm.

L’Orion est monté avec roues pneumatiques de 10′ de diamètre et monte des trottoirs de 8 cm.

Le Comet supporte un poids de 160 kg et pèse 136 kg avec les batteries, 84 kg sans les batteries.

L’Orion supporte un poids de 136 kg et pèse 110 kg avec les batteries, 78 kg sans les batteries.

Le Comet et l’Orion ont tous deux une vitesse maximale de 10 km/h. Le Comet peut néanmoins être paramétré pour aller jusque 15 km/h.

L’Orion peut franchir des pentes jusqu’à 12°, le Comet peut franchir des pentes jusqu’à 10°.

L’Orion est équipé de 2 batteries de 50 Ah, d’un moteur de 240 W et a une autonomie de 42 km.

Le Comet est équipé de 2 batteries de 75 Ah, d’un moteur de 250 W et a une autonomie de 55 km (en 10 km/h) ou 60 km (en 15 km/h).

La prise pour recharger les batteries du scooter se trouve à l’avant sur la colonne de direction.

Le châssis est traité anti-corrosion. Il est disponible pour les 2 modèles en gris lunaire (comme sur la photo) et en bleu onyx (bleu foncé).

Montage / Démontage

L’Orion est un peu moins encombrant que le Comet. Néanmoins, l’un comme l’autre sont considérés comme des scooters d’extérieur. Le rayon de braquage est tout de même important.

Le dossier est rabattable sur le coussin d’assise. L’assise est amovible. La colonne de direction est rabattable sur la partie horizontale du scooter. Il est indispensable de disposer de rampes pour monter le scooter dans une voiture.

Le système de débrayage se trouve au niveau du capot arrière.

Capacités nécessaires à la manipulation

Un scooter ne se manipule pas au joystick comme un fauteuil roulant électrique : sa conduite nécessite davantage d’amplitude au niveau des membres supérieurs. Capacités cognitives.

Critères de choix

Avantages

  • L’option Lift est intéressante sur le modèle Comet.
  • Les garde-boues positionnés sur les roues arrière permettent de protéger l’électronique des projections.
  • Le design a été revu, il est soigné.

Inconvénients

  • Pour des raisons de sécurité, il serait intéressant que le rétroviseur soit livré de série avec le scooter.
  • Ce type de matériel n’est pas pris en charge par la sécurité sociale.

Quelles sont les options ou les fabrications spéciales pour le produit ?

Lift de 12,5 cm (uniquement disponible pour le modèle Comet)

Rétroviseur

Porte-canne, porte-canne anglaise, port-cadre de marche

Coffre avant avec verrou de la couleur du châssis

Panier arrière

Ceinture à boucle type automobile

Compteur horaire

Sac à fixer à l’arrière de dossier

Couverture de protection

Porte bouteille d’oxygène

Porte-boisson

Gilet de sécurité

Kit chargeur externe 8 A.

Cécile QUANTIN, Ergothérapeute