Fauteuil roulant manuel à châssis fixe Crossfire Titane fabriqué par Invacare

Trois modèles disponibles pour le Crossfire, fauteuil actif récent de la gamme Invacare : le Crossfire fabriqué en aluminium, le Crossfire Titane testé ici et le Crossfire All Terrain fabriqué en aluminium, considéré comme un « fauteuil de randonnée ». La marque du Crossfire est Top End. Top End est habituellement plutôt connu pour ses fauteuils de sport.

Essai réalisé le 23/01/2009

Garantie : 2 ans hors pièces d’usure et batteries.

SAV et Pièces détachées : assurés par le réseau de distributeurs de INVACARE.

Délai, prêt de matériel, modalités des essais : contacter un distributeur.

Conditions d’essais à Hacavie : intérieur.

Fauteuil crossfire titane siège replié de profil

La fiche produit sur handicat

la fiche fabricant sur handicat

Utilisation

Manipulation

Le châssis fixe du Crossfire Titane est fabriqué en titane : une fois soudé, la hauteur d’assise avant et la hauteur d’assise arrière ne sont pas réglables.

Différents styles sont proposés pour l’avant du châssis : de série, l’avant est rétréci au niveau des tubes d’assise. Les autres styles de châssis sont proposés en option.

Les potences des repose-pieds sont soudées et donc fixes : elles viennent en prolongement du haut du châssis. Pour les potences, plusieurs angulations sont proposées : 70, 75, 80, 85 et 90°. De série, la palette repose-pieds est en tube.

Les largeurs d’assise disponibles sont 30,5, 33, 35,5, 38, 40,5, 43, 45,5, et 48 cm.

La largeur hors-tout du fauteuil dépendra du carrossage de roues arrière choisi :

Sans carrossage, il convient d’ajouter 17 cm à la largeur d’assise.

Avec un carrossage de 3 °, il convient d’ajouter 20 cm à la largeur d’assise.

Avec un carrossage de 6 °, il convient d’ajouter 25,5 cm à la largeur d’assise.

Avec un carrossage de 9 °, il convient d’ajouter 31 cm à la largeur d’assise.

Les profondeurs d’assise proposées sont : 35,5, 38, 40,5, 43 et 45,5 cm.

Les toiles d’assise et de dossier de couleur noire sont réglables en tension par velcro.

La hauteur d’assise avant peut varier de 40,5 à 53 cm, tous les 2,5 cm.

La hauteur d’assise arrière peut varier de 35,5 à 53 cm, tous les 2,5 cm.

Le centre de gravité peut être en position active ou en position reculée, c’est à préciser lors de la commande. Cela augmente ou diminue la réactivité du fauteuil.

Les roues avant suivantes sont proposées sans supplément : 3 pouces bandage, 4 et 5 pouces semi-pneumatique.

Les fourches avant sont fixées au fauteuil par un tube oblique qui rejoint le bas des tubes repose-pieds.

Le pallier de roue horizontal est fixé au niveau des tubes latéraux de l’assise. Les diamètres disponibles sans supplément sont les roues 22′ standard, les roues 24 et 25 pouces haute performance Sun.

De série, le dossier est réglable en angle sur une plage déterminée à choisir lors de la commande. Il a une hauteur fixe ou une hauteur réglable au choix sans supplément. Il est rabattable sur l’assise et verrouillable dans cette position.

Sa hauteur est à préciser lors de la commande : la hauteur du dossier fixe est comprise entre 20 et 40 cm tous les 2,5 cm. De série, le Crossfire Titane n’est pas équipé de poignées de poussée.

Le dossier est muni d’un tendeur de dossier à l’arrière, pour le rigidifier. La distance entre le tendeur et la toile du dossier est à choisir : 9, 11,5 ou 14 cm.

Il est équipé de freins à pousser ou de freins à tirer.

Le châssis est proposé dans 18 coloris.

Le Crossfire Titane pèse à partir de 8 kg. Il est environ 500 g moins lourd que le Crossfire en aluminium. Le poids maximum supporté est de 113 kg.

Montage / Démontage / Pliage

Après avoir enlevé ou relevé les accoudoirs (en fonction des accoudoirs choisis), le dossier se plie sur l’assise avec un système de verrouillage. Le dossier se plie en largeur en déverrouillant le tendeur de dossier.

Les roues arrière sont à démontage rapide. Le châssis est fixe.

Capacités nécessaires à la manipulation

Bonnes capacités au niveau des membres supérieurs pour la conduite du fauteuil.

Critères de choix

Avantages

La fiche de mesures est très claire, les poids de chaque option sont détaillés. Cela permet de calculer à 10 g près le poids final du fauteuil.

Grâce au titane et au peu de réglages (soudures), le fauteuil gagne en poids et est très léger !

Inconvénients

Ce fauteuil coûte 2990 € TTC, il est remboursé en partie par la Sécurité Sociale sur prescription médicale (558,99 €).

Attention à la prise de mesures lors de la commande, les réglages sont définitifs, peu de réglages sont possibles.

Quelles sont les options ou les fabrications spéciales pour le produit ?

De nombreuses options sont proposées. En voici, quelques-unes :

  • Châssis avant « design » en V
  • Assise ergonomique : les tubes latéraux de l’assise sont horizontaux sur une dizaine de cm à l’arrière de l’assise. Cela permet d’être mieux calé au fond du fauteuil.
  • Toile de dossier et d’assise camouflage
  • Dossier à angle soudé à 0, 3, 6 ou 9°
  • Poignées à pousser clampées réglables en hauteur, clampées à hauteur fixe, vissées ou soudées.
  • Fourches à suspensions
  • Barre de carrossage supplémentaire
  • Doubles roulettes anti-bascule escamotables
  • Porte-canne
  • Protège-rayons
  • Roues avant 3, 4 ou 5 pouces aluminium Soft Roll, roues lumineuses 4 pouces
  • Roues arrière 26 pouces haute performance Sun, 22, 24, 25 et 26 pouces Spinergy Spox et roues 24 et 25 pouces Spinergy LX. La couleur des rayons des roues Spinergy est au choix : jaune, noir, blanc, rouge ou bleu
  • Kit de roues supplémentaires à pneus crampons
  • Kit CPS (Color Power Set) pour colorer moyeux et jantes en noir, gris argent, bleu nuit ou rouge.
  • Différents types d’accoudoirs et de protège-vêtements
  • Coussin d’assise souple de 5 cm
  • Protections de châssis.

Cécile QUANTIN, Ergothérapeute.