Fauteuil roulant électrique RAMPEGA fabriqué par VASSILLI Italie SRL importé par VASSILLI France

Le fauteuil RAMPEGA présente la particularité d’être homologué pour la conduite automobile. En option, il dispose de sa propre fixation au châssis de la voiture. Par ailleurs, l’assise est dotée d’un vérin électrique pour descendre jusqu’à 40 cm de hauteur sol-siège.

Essai réalisé le 01/04/2009

Fiche technique du Rampega

VASSILLI FRANCE

Garantie : 2 ans, hors batteries et pièces d’usure.

SAV et Pièces détachées : assurés par le réseau de distributeurs de Vassilli France.

Délai, prêt de matériel, modalités des essais : contacter un distributeur.

Conditions d’essais à Hacavie : intérieur et extérieur.

Tarifs 2009 :

5700 euros TTC, remboursement de 2781,76 euros sur prescription médicale (LPPR). Ce remboursement correspond à un VHP avec propulsion électrique et dossier inclinable

Utilisation

Manipulation

Le RAMPEGA est un fauteuil roulant à roues motrices arrière. Il est plutôt considéré comme un fauteuil d’intérieur et ce, à cause du faible diamètre des roues avant.

Le châssis en acier est disponible en coloris brillant noir, bleu, bleu clair, rouge, argent, vert, jaune et orange.

L’assise peut être en toile ou rigide en aluminium.

Deux largeurs d’assise sont proposées : 40 et 45 cm. Les accoudoirs ne peuvent ni être écartés ni rapprochés, 40 et 45 cm sont donc les seules possibilités de largeur d’assise. La profondeur d’assise est de 46 cm.

De série, le fauteuil est équipé d’un réglage de la hauteur d’assise par vérin électrique. La hauteur d’assise varie de 40 cm à 53 cm (hauteur mesurée sans coussin d’assise).

Le dossier a une hauteur de 42 cm. Il est composé de sangles réglables en tension. À l’arrière, le dossier est recouvert d’une coque en plastique.

La largeur hors-tout est de 56 cm en largeur d’assise 40 cm, elle est de 61 cm en largeur d’assise 45 cm.

La profondeur hors-tout est de 73 cm sans les repose-pieds, 102 cm avec les repose-pieds.

La hauteur hors-tout sans appui-tête est comprise entre 84 et 96 cm.

Le fauteuil RAMPEGA supporte un poids maximum de 120 kg. Le poids minimum du fauteuil est de 75 kg sans les options.

Les repose-pieds sont réglables en hauteur. Ils sont amovibles et pivotants latéralement (vers l’extérieur) et presque parallèlement à l’assise.

Les accoudoirs ont des manchettes rembourrées. Ils sont réglables en hauteur. Il s’abaissent jusqu’au niveau de l’assise : la manchette se place donc à fleur d’assise et facilite le transfert latéral.

Le RAMPEGA est équipé de 2 moteurs 160 W avec électro-freins et débrayage et de 2 batteries de 32 Ah. Il roule à une vitesse maximale de 7 km/h et a une autonomie annoncée de 30 km (en conditions normales, mesurée avec un utilisateur de 90 kg).

Le RAMPEGA est équipé de série d’une électronique Shark. Il est également possible d’avoir une électronique VR2.

Le manipulateur est monté sur un pantographe. Il est réglable en hauteur. Il peut être inversé droite-gauche. Il peut être escamotable.

Montage / Démontage / Pliage

  • Les repose-pieds sont amovibles.
  • Le dossier est rabattable sur l’assise.

Capacités nécessaires à la manipulation

Capacités nécessaires pour la conduite d’un fauteuil électrique. D’autres modes de conduite que le joystick sont proposés en option.

Critères de choix

Avantages

  • La faible hauteur sol-siège peut permettre de mieux s’installer à une table, elle peut permettre à une personne de petite taille d’avoir un fauteuil davantage adapté.
  • Habituellement, les fauteuils qui disposent d’un système d’arrimage au plancher d’un véhicule sont des fauteuils imposants : le RAMPEGA est un fauteuil aux dimensions hors-tout peu importantes.

Inconvénients

  • Peu d’options de positionnement pour le RAMPEGA.

Quelles sont les options ?

  • Système d’arrimage au plancher du véhicule version manuelle ou électrique. Il s’agit d’un socle avec un crochet qui bloque le fauteuil dans le véhicule. Pour la version manuelle, il faut qu’une personne clipse le fauteuil au système d’arrimage. Pour la version électrique, il suffit de se présenter en fauteuil devant le système et le fauteuil se clipse sur le système d’arrimage. Pour les deux versions, il est nécessaire de fixer une pièce sous le châssis du fauteuil RAMPEGA. Le système est propre au fauteuil roulant électrique RAMPEGA.
  • Joystick monté sur pantographe
  • Barre de protection du joystick
  • Commande accompagnateur
  • Double commande
  • Poignées de poussée réglables en hauteur
  • Commande au menton sur bras ou sur harnais
  • Commande sur tablette rabattable
  • Joystick escamotable sur tablette
  • Kit commande avec module Omniplus
  • Suspensions de roues avant
  • Roulettes anti-bascule
  • Kit éclairage
  • Crochet de fixation au véhicule (accroche-taxis)
  • Repose-pieds réglables et amovibles
  • Repose-jambes inclinables électriques
  • Repose-pieds séparés à inclinaison réglable
  • Repose-pieds monobloc en aluminium
  • Sangles de maintien des pieds, sangle thoracique, harnais
  • Roues avant et arrière à bandage
  • Cale-tronc droit ou gauche
  • Tablette, appui-tête
  • Porte-eole, porte-béquille, rétroviseur, sac à dos.

Cécile QUANTIN, Ergothérapeute